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用车日常知识讲堂:漏机油与烧机油的区别

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论坛元老

楚王别都

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楚王别都 发表于 2010-8-28 20:12:21 | 显示全部楼层 |阅读模式
<style>#read_tpc p{font-size:16px;margin:16px,0;text-indent:2em;line-height:1.5;text-align:left;}#y_from{-moz-background-clip:border;-moz-background-inline-policy:continuous;-moz-background-origin:padding;background:#FEFCF4 none repeat scroll 0 0;border:1px solid #FFE79F;clear:both;color:#666666;font-size:14px;line-height:16px;margin:10px;padding:10px;text-align:left;}</style><p />漏机油,顾名思义,指的是机油泄漏。一般是由于发动机气缸垫、油底壳衬垫、密封圈损坏,或者曲轴前后油封、凸轮轴油封损坏,亦或是各紧固螺丝松动等造成的,停车检查发现有机油渗出,严重者机油减少量较为明显,发动机护板会聚有大量机油。<p />烧机油是机油进入燃烧室,与燃油一起参与燃烧,排气管冒蓝烟。进入燃烧室的机油主要有两个来源。其一,来自缸盖。气门油封老化,密封性能下降致使机油渗入燃烧室。发动机长时间静止,机油从气门油封流入气缸,启动发动机,排气管有较浓的蓝烟,即冷车烧机油。此外,气门导管偏磨,致使与气门的间隙增大,机油进入燃烧室。其二,来自缸体。活塞磨损过大,活塞环槽损坏,活塞环弹性减弱或磨损过度甚至失效,均会导致密封不严,飞溅上来的机油进入燃烧室,参与燃烧,在加速时表现明显。另外,缸筒磨损过大或者磨损不均,活塞环带上去的过量机油不能被刮下来,从而引起烧机油。<p /> <p /><div id=\'y_from\'>From: <a href=\"http://www.phpwind.com/yahoourl.php?jumpurl=http%3A%2F%2Fyxk.cn.yahoo.com%2Farticles%2F20100827%2F43lx.html%3Ff%3Dpw\" target=\'_blank\'>http://yxk.cn.yahoo.com/articles/20100827/43lx.html?f=pw</a>     Powered by <a href=\"http://www.phpwind.com/yahoourl.php?jumpurl=http%3A%2F%2Fcn.yahoo.com%2F\" target=\'_blank\'>yahoo.com.cn</a></div>
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论坛元老

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kt7842 发表于 2015-7-13 23:48:55 | 显示全部楼层
已经星期{week}了,怎么还没有来云梦吧发帖啊
如果您认为云梦吧还不错的话。请把她介绍给您身边的朋友们!谢谢:)

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凌波微步 发表于 2015-7-16 20:31:12 | 显示全部楼层
没什么比支持云梦,支持云梦论坛更重要的事儿了
当你看到一个贴子还值得一看的话,那你一定要回复,你的回复会给人继续前进的勇气,会给人很大的激励。同时也会让人感激你
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